抗震支吊架的運用抗震支吊架是依據(jù)GB50011-2001《工程建筑抗震設計標準》(2008年版)中第3.7.1強制性條文：“非構造預制構件，包含工程建筑非構造預制構件和工程建筑附設機械設備，本身以及與構造行為主體的聯(lián)接，應開展抗震設計方案”的要求而造成的設備，抗震支吊架在中國是新事物，但國外特別是在是地震災害多發(fā)性的資本主義國家現(xiàn)有很多年歷史時間。

機電工程抗震支吊架系統(tǒng)是堅固聯(lián)接于已做抗震設計方案的建筑構造體的管道、槽系統(tǒng)及機器設備，以地震災害力為關鍵載荷的支撐點系統(tǒng)。

原來一般實際意義的抗震支架系統(tǒng)要以作用力為關鍵載荷的支撐點系統(tǒng)，這二種支撐點系統(tǒng)的設定并不是反復只是緊密聯(lián)系的。

中國臺灣成功大學工程建筑研究室黃喬俊以地震災害實驗臺振動臺仿真模擬南投縣浦里鎮(zhèn)一地下停車場自噴管道算出的依據(jù)是：改裝抗震支撐點系統(tǒng)管道的各點偏移較未安裝抗震支撐點者減少5~10倍，合理地提升了管道系統(tǒng)的抗震特性。

電氣設備抗震系統(tǒng)的布局標準(1)剛性電氣設備穿線管、電線槽及電纜橋架側面抗震較大間距不能超過12m，縱向抗震較大間距不能超過24m。

(2)非剛性材料電氣設備穿線管、電線槽及電纜橋架橫著抗震較大間距不能超過6m，縱向較大間距不能超過12m。

抗震測算標準抗震支吊架系統(tǒng)的安裝方式及布局標準全是根據(jù)嚴苛的結構力學數(shù)值明確的，地震災害力的測算務必考慮標準規(guī)定。

抗震支吊架在本工程項目中的運用范疇(1)超過DN65mm的全部管路;(2)全部防排煙系統(tǒng)系統(tǒng)管路;(3)全部直徑超過0.70m的環(huán)形通風風管;(4)全部截面超過0.38m2的矩形框通風風管;(5)凈重在15kg/m及左右的電線橋架;(6)全部門形支架。

1.2歸類及布局標準抗震支吊架可在地震災害中給與機電工程各系統(tǒng)充足維護，可用以抵御來源于水準及豎直方位的地震災害力的毀壞。

依據(jù)所維護機電工程系統(tǒng)的不一樣，抗震支吊架可分成管路抗震系統(tǒng)、通風風管抗震系統(tǒng)和電氣設備(包含電氣設備穿線管、電線槽及電纜橋架)抗震系統(tǒng)。

管路抗震系統(tǒng)的布局標準(1)管路抗震結構加固側面間距規(guī)定為：溝槽連接管路、焊接管、纖焊空調銅管等剛性材料的管道，橫著支架間距較大不能超過12m;HDPE等非剛性材料的管道，橫著支架間距較大不能超過6m。

(2)管路抗震結構加固縱向間距規(guī)定為：溝槽連接管路、焊接管、纖焊空調銅管等剛性材料的管道，縱向支架間距較大不可超24m;HDPE等非剛性材料的管道，橫著支架間距較大不能超過12m。

通風風管抗震系統(tǒng)的布局標準(1)一般剛性通風風管側面抗震支架的較大間距為9m，一般剛性通風風管縱向抗震支架的較大間距為18m。

(2)玻纖、塑膠和別的非剛性材料通風風管的側面抗震支架，較大間距為4.5m，縱向較大間距為9m。

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